純電動(dòng)汽車的電池為甚么要預(yù)熱？

因?yàn)樵诙鞖鉁剌^低，電動(dòng)汽車的續(xù)航普遍會(huì)大打折扣，這首要是因?yàn)榈蜏貤l件下電池的電解液粘度上升。而電解液在鋰離子電池正負(fù)極之間，是起到傳導(dǎo)離子的用途，也是鋰離子電池取得高電壓、高比能等長(zhǎng)處的確保。所以，電解液粘度上升會(huì)導(dǎo)致電池的充放電功能有所下降。

而這時(shí)電池預(yù)熱，則能夠有用的緩解這種情況。有關(guān)電池預(yù)熱，每個(gè)廠家的技能都不相同，有的是在電池周圍裝置加熱器，有的則是對(duì)電池冷卻液進(jìn)行加熱讓電池升溫，而目的都是為了讓電池處于正常的工作溫度。需求注意的是，在過低溫度條件下盡管有預(yù)熱方法，可是充放電同樣會(huì)對(duì)動(dòng)力鋰離子電池形成必定的損害。

不過車主在用車進(jìn)程中，并無清晰需求熱車的要求。可是為了確保續(xù)航路程，在低溫條件下駕馭，盡量養(yǎng)成良好的駕馭習(xí)氣，戒備猛踩電門暴力駕馭。因?yàn)檫@樣不但會(huì)形成續(xù)航路程降低，也會(huì)因?yàn)閯?dòng)力鋰離子電池快速放電導(dǎo)致?lián)p害，然后縮短動(dòng)力鋰離子電池的使用壽命。到時(shí)候真的去更換動(dòng)力鋰離子電池，那就因小失大了。