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    電動車鋰電池和鉛酸電池使用壽命有多長

    鉅大LARGE  |  點擊量:13317次  |  2019年08月01日  

    電動車鋰電池和鉛酸電池使用壽命有多長?電動車電池是電動車上的動力來源,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池和鋰電池。在購買電動車電池時,不少商家都會表示,自己家的電動車電池使用兩三年沒有問題,但是在實際中發現,有不少用戶的電動車電池根本用不了那么長。


    電動車鋰電池和鉛酸電池使用壽命有多長?


    目前市面上的電動車電池一般有兩種:鉛酸電池和鋰電池。


    鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定,一般的話應該是完全充放300次左右,壽命大概是一年半左右,如果騎行路程短的話,可以使用3年左右;一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。轎車用的蓄電池使用超過2年后,容量及放電能力將會下降。一般車用蓄電池壽命不會超過4年。當然了,保養良好的蓄電池的壽命會更長。


    鋰電池有著嚴格的充電次數,一般會在1000-1200次左右,壽命在3-5年。但鋰電池和鉛酸電池充電截然相反,需要用盡后再充電,電池長期不用時,需隔兩個月充飽一次,這樣可以延長電池壽命。


    電動車用的鋰電池壽命比鉛酸電池長。鋰電池所儲存的電量要比鉛酸電池要滿要足,所發揮的電量也很有魄力的,還有鋰電池有充滿電以后有自我保護能力,也就是充滿以后就再也充不進了。但是鉛酸電池就完全不一樣,它充滿以后,雖然充電器顯示已經滿了,亮了綠燈,外人看來以為充電器已經停止工作了,它還在小量的慢充著,如果時間充長了,那么鉛酸電池就最容易充爆,電池就報廢了。


    鉛酸蓄電池:鉛蓄電池因其價格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術和制造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國各種電動車普遍采用和廣泛研究。電動自行車作為省力、方便、快速、舒適、價廉、零排放的個人交通工具已被人們廣泛接受,并受到國家有關部門的重視。


    鋰電池:鋰離子電池被普遍認為具有如下的優點:比能量大;比功率高;自放電小;無記憶效應;循環特性好;可快速放電,且效率高;工作溫度范圍寬;無環境污染等。當鋰電池進一步發展時,MH/Ni蓄電池的市場份額將縮小。鋰離子市場份額將會擴大。已經有采用鋰離子蓄電池的電動自行車產品出售。


    延長電動車鋰電池使用壽命的正確方法


    1、每天都充電


    即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2到3天,還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環狀態,每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。


    2、及時充電


    因為鋰電池在放電以后,會進入硫化過程,如果及時充電,就可以清除不嚴重的硫化。所以,鋰電池在使用完了以后要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態。


    3、定期深放電


    定期進行一次深放電也有利于"活化"電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對電池進行一次完全放電。電池在第一次欠壓保護以后,電池經過一段時間以后,等電壓又恢復到非欠壓狀態,這時對電池進行完全充電,會對電池容量有所提升。


    需要注意的是,在鋰電池第一次欠壓保護的時候,切記不要使用電池,這時候對鋰電池的傷害是很大的。


    4、盡量使用原裝的充電器


    一般,各個制造商的充電器一般都有個性化需求,在沒有把握的時候不要隨意更換鋰電池充電器。另外,不要去掉控制器的限速,去掉控制器的限速后,雖然可以提高一些車的速度,但會降低電池的使用壽命。


    鉛酸電池的正確使用方法


    ●注意充電的環境,鉛酸電池充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統,所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的,所以在25℃條件下充電比較好。


    ●嚴禁虧電行駛:有的用戶一直到電動車騎不動時再充電,這樣就嚴重傷害電池性能,多次深度放電會極大縮短電池壽命,如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力,避免深度放電,一次充電一定要充滿,不充滿就使用,會降低電池的使用壽命,平時盡量避免到快充站充電。


    ●不能超載行駛:特別是不能在上坡段超載,因為突然加大電流,會對電池造成傷害,容易造成電動機控制器燒壞。


    ●每1-2個月對電瓶深度放電1次:蓄電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質沉淀,如果活性物質不及時激活,勢必會對蓄電池容量造成一定的下降。


    ●防止蓄電池陽光下暴曬:蓄電池暴曬后不能馬上充電,否則會造成電池開裂或變形,一定等冷卻后才可充電。


    以上就是電動車鋰電池和鉛酸電池使用壽命,電動車電池的使用年限在兩年左右,大部分人使用一年多之后就會報廢。所以,正確的電池使用方法也能大大延長其壽命!


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