新國(guó)標(biāo)實(shí)施，各大整車企業(yè)選了什么電池

2019年4月15日起，電動(dòng)自行車產(chǎn)品未獲得CCC認(rèn)證的，不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。但只有“整車+涉及行駛安全的零部件”全部通過(guò)3Ｃ認(rèn)證才算真正通過(guò)3C認(rèn)證。

新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，按照新國(guó)標(biāo)中對(duì)蓄電池的要求，電動(dòng)自行車蓄電池只需要滿足以下6個(gè)條件：

一、電動(dòng)自行車的蓄電池最大輸出電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于48V；

二、明確要求電動(dòng)車整車質(zhì)量最高不得超過(guò)55kg（含電池）；

三、蓄電池固定在電池組盒內(nèi)，蓄電池與電池組盒合理匹配，電池組盒與電池組盒安裝位置合理匹配，防止改變電池容量或電壓；

四、蓄電池與電池組盒側(cè)壁的最大間隙小于或等于30mm，且不晃動(dòng)；

五、電動(dòng)自行車不應(yīng)當(dāng)預(yù)留擴(kuò)展車載蓄電池的接口；

六、電動(dòng)自行車不應(yīng)當(dāng)有外設(shè)蓄電池托架。

從市場(chǎng)一線了解到，目前國(guó)標(biāo)車天能電池依然是消費(fèi)者的首選，是國(guó)標(biāo)車的標(biāo)配電池，愛(ài)瑪、新日等一線品牌各國(guó)標(biāo)車型也都選擇配天能電池。