電動(dòng)車快速充電傷害電池嗎？

現(xiàn)在快速充電站在街頭十分常見，也給不少騎電動(dòng)車的市民帶來了方便。但快速充電雖然充電效果好，充一次能跑很長(zhǎng)時(shí)間，但充的次數(shù)多了，的確會(huì)對(duì)電池本身造成傷害。

目前電動(dòng)車市場(chǎng)使用較多的是鉛酸蓄電池，一般鉛酸電池充電都分兩步，開始是正常充電，然后進(jìn)行涓流充電，這樣才可以將電池充足。

涓流充電是指，使蓄電池保持在近似完全充電狀態(tài)的連續(xù)小電流充電，用來彌補(bǔ)電池在充滿電后由于自放電而造成的容量損失。但是，快速充電沒有涓流充電過程，因此不能充足。而電池的壽命與充電次數(shù)有很大的關(guān)聯(lián)。一般一個(gè)電池能充300至500次電，充的次數(shù)多了，電池壽命就會(huì)很快耗盡。另外，快速充電器有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會(huì)導(dǎo)致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對(duì)電瓶造成損害。而且，快速充電導(dǎo)致的問題并不屬于商家的三包協(xié)議里，很多消費(fèi)者都吃了啞巴虧。

想要使電池壽命增加以下幾點(diǎn)要切忌：

1、忌電池用盡才充電：電池最好在完全用盡之后充電，否則將加快電池衰減，縮短壽命。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2、忌電未充滿就使用：如果經(jīng)常如此，電池將產(chǎn)生一種“記憶”，以后電池就不能完全充滿電，既影響蓄行里程，又耗其壽命。

3、忌長(zhǎng)期不用不充電：電池在不使用時(shí)也會(huì)放電，長(zhǎng)期不用又不給電池充電，會(huì)減弱電池的性能。長(zhǎng)期不使用時(shí)，一般每隔半月左右應(yīng)給電池充一次電。

4、忌起步爬坡不助力：在起步、爬坡、負(fù)載較重的情況下騎行，電池的放電量比平時(shí)高，電流會(huì)明顯增高，人不助力，對(duì)電池是一種傷害。

5、忌陽光下曝曬：溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。