泛亞汽車與寧德時代合作研發下一代動力電池

    鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年12月20日  

    隨著泛亞汽車技術中心的落成,雙方在下一代動力電池的合作開發上將進入實質性進展階段。


    泛亞汽車牽手寧德時代研發下一代動力電池


    近日,泛亞汽車技術中心在金橋園區全新落成。泛亞汽車執行副總經理劉啟明表示,泛亞正根據通用全球的標準,進行電池系統架構開發和安全驗證,并與本土供應商寧德時代合作開發下一代動力電池。


    據了解,泛亞汽車技術中心是上汽集團與通用汽車集團各持股50%成立的汽車技術與設計中心。作為上汽通用汽車的設計與工程技術中心,泛亞汽車技術中心擁有整車及架構、造型設計和動力驅動系統的全過程開發能力。


    在電動化方面,目前泛亞汽車擁有微混、混合動力、插電混合動力到純電動全品類新能源產品開發能力。根據計劃,通用汽車將在2020年之前投產10款新能源車,2025年旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌將近全部車型都將在國內實現電動化。在泛亞汽車技術中心加持下,通用汽車的電動化有望進一步深化。


    事實上,今年9月3日,上汽通用汽車/泛亞技術中心就與寧德時代/時代上汽在上海簽署了戰略合作協議。隨著泛亞汽車技術中心的落成,雙方在下一代動力電池的合作開發上將進入實質性進展階段。


    高工鋰電注意到,在311、313、315批新車公告中,上汽通用汽車已經有四款搭載上汽時代的車型上榜,品牌均為別克。上汽時代為寧德時代與上汽集團合資成立的Pack公司(上汽管理持股51%,寧德時代持股49%。),電芯由雙方另一合資公司時代上汽提供(上汽管理持股49%,寧德時代持股51%)。


    今年以來,寧德時代與國內外車企的合作動向頻頻,為自身規模的擴大和市場份額的圈定夯實基礎。除了與上汽通用泛亞汽車合作之外,其還先后與寶馬、大眾、戴姆勒、雷諾-日產、本田、捷豹路虎簽署了戰略合作協議。


    為了滿足日益激增的市場需求,寧德時代也在持續迫切擴產當中。


    2017年6月,距離寧德時代與上汽集團宣布設立合資公司的時間不到兩個月內,上汽時代與時代上汽項目就開始破土動工。預計產能于近期開始逐步釋放,一期項目計劃形成18GWh的產能。


    近期,寧德時代IPO募投項目“寧德時代湖西鋰離子動力電池生產基地項目”進程也在不斷加快,該項目達產后,公司將新增產能24GWh,以滿足未來市場對公司產品的需求。

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