鉅大LARGE | 點擊量:14658次 | 2018年09月09日
比亞迪財報:新能源汽車民心所向
比亞迪財報顯示,比亞迪多年來一直處于穩步增長的狀態,而近期比亞迪財報中,新能源汽車業績占比較高,從比亞迪財報數據可以看出,新能源汽車在未來市場比較受消費者歡迎。誰都喜歡鳥語花香,晴空萬里的日子,想必世人的環保意識隨著生活質量的提高逐漸顯現,在國家政策的大力扶持下,比亞迪新能源汽車將會取得更加亮眼的成績。
比亞迪財報顯示,新能源車進入強者恒強的時代,比亞迪財報中比亞迪增長速度已經超越了許多同行,多個產品線開始發力。公司的業務量今年穩步增加,汽車增長比較迅猛,特別是單車的均價有了一定的增長,主要來自新能源車的貢獻。
王傳福指出,比亞迪財報數據說明新能源汽車增長勢頭很猛,公司電池產能出現不足。“去年年底深圳更換了一萬五千臺大巴,今年年底準備更換兩萬臺出租車,明年年底計劃更換一萬兩千臺泥頭車。卡車方面,國家很重視環境保護,促進比亞迪的卡車業務發展。
在公交大巴、出租車、城市出行卡車的電動化方面,比亞迪早有準備。未來三年,這些產品線的新能源汽車總量將遠超同行。出租車方面,今年上半年需求增長迅猛,電池供應出現不足,超出預期。”
王傳福表示,城市內的交通可以說是水深火熱,對經濟發展形成巨大的挑戰,未來中國只能走軌道建設,修路解決不了交通問題,道路里程增長速度趕不上汽車保有量增長速度。比亞迪正在大力研發軌道交通,打通城市的交通、解決擁堵。作為有責任心的企業,比亞迪在踐行讓人民出行更美好的理念,讓日常交通軌道化、高效化。公司剛做電動大巴,遇到了很多質疑,甚至擔心大巴會爆炸,但是現在實現了產業化,深圳公交大巴也實現了電動化。
王傳福強調,比亞迪正致力于提供城市交通解決方案,投入很大精力改造城市交通,在未來的比亞迪財報中,希望能看到更好的業績。
王傳福表示,比亞迪正打造“云軌+云巴”軌道交通雙模式,通過中運量的云軌和小運量的云巴填補軌道交通空白,并配合地鐵打造城市一體化和網絡化。云軌方面,比亞迪已拿到較多海外訂單;中小運量方面,未來三年比亞迪財報會逐漸帶來業績增長。
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