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    哪些行為會讓蓄電池提前報廢?

    鉅大LARGE  |  點擊量:1581次  |  2018年09月03日  

    買車容易,養(yǎng)車難,一年里交保險,加油,保養(yǎng),維修,再弄個違章,都感覺壓力滿滿的,在冬季里需要破費的地方估計也就是蓄電池了。一般蓄電池的壽命是5年左右,但有的車友只用了2年,車輛就頻繁的無法啟動了。問題在哪里呢?難道蓄電池壞了,還是有其他原因?

    平時用的少

    有的車友買了車以后,因為平時不需要開,就一直放在家里,等自己啟動車的時候,車子就啟動不了。汽車和手機一樣在待機狀態(tài)也是消耗電的。車輛有很多線路和用電設備,電量就慢慢消耗掉了。針對這種情況,建議把蓄電池的負極線拆掉。

    平時也開車但是距離短

    有的車主上班開車,暖風還沒有熱呢,就到單位了。導致蓄電池在這么短的時間內(nèi),沒有補充完電,然后又下班,這么一個輪回,導致電量是一次不如一次。怎么辦呢?建議,每隔一個月給蓄電池充電一次,避免把自己丟在路上。同時延長使用壽命。

    忘關車燈

    首先看一下大燈檔位在什么位置上,如果是示寬燈,那么就慘了,它會一直亮著,直到你發(fā)現(xiàn)或者電瓶虧了電為止。如果是在大燈檔,比如近光燈遠光燈這個檔,你拔鑰匙之后大燈會自動關閉的,但早上啟動前要及時關閉。如果在AUTO檔位上那就不用管了,熄火之后會自動關的。

    熄火后給其他設備充電

    最常見的就是手機或充電寶,由于熄火后,汽車的發(fā)電機是不工作的,蓄電池在沒有充電的情況下處于“放電"狀態(tài),其電容量慢慢減少,很可能造成車輛無法啟動,并且,過度放電對于蓄電池本身會產(chǎn)生很大的損傷。

    不關空調

    很多車主都有這樣的惡習,熄火前不喜歡關空調。喜歡讓空調隨著車輛啟動而啟動,這看似無損的小動作,非常損電瓶。因為當車輛啟動時,空調系統(tǒng)也會自動啟動,開始工作,這時車輛的瞬間功率負荷非常高,長期使用會損傷汽車蓄電池。

    蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配

    根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經(jīng)濟性,延長其使用壽命的重要途徑之一。啟動發(fā)動機時,蓄電池輸出的電流很大,一般達到150~200A,在低溫(-10C)啟動時輸出的電流更是高達250~300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配,蓄電池電荷容量偏小,則在啟動阻力大時,小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,勢必加速單位時間內(nèi)活性物質與硫酸的反應,使蓄電池溫度升高,極板因負荷而彎曲,結果造成活性物質大量脫落,極板早期損壞,從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會出現(xiàn)上述問題,但不能充分利用其活性物質,使蓄電池經(jīng)濟性下降。因此蓄電池的電荷容量,一定要與發(fā)動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇,應根據(jù)起動機功率、電壓和用電設備的負荷而定。

    蓄電池并聯(lián)混用

    有些車主在啟動發(fā)動機時,因為原有蓄電池存電不足,就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電,這樣極易造成極板活性物質脫落,影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的啟動電流,更不利于發(fā)動l的啟動。正角的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下,換上充足電的蓄電池,然后再啟動發(fā)動機。

    現(xiàn)在的汽車很多都搭載了自動啟停的技術,自動啟停就是當車輛處于停止(非駐車)狀態(tài)時,發(fā)動機將會暫停工作,但發(fā)動機內(nèi)的潤滑油會繼續(xù)進行潤滑工作,保持發(fā)動機內(nèi)部潤滑。當松開制動踏板后,就會再次啟動發(fā)動機。這個功能原本的目的是降低車輛的油耗,但很多車主卻并不感冒,覺得老是啟動和熄火很煩人,實際上也并不能降低多少油耗。并且這項功能,有時候還會坑到車主。而且這樣走走停停的行為,還會嚴重影響到蓄電池的使用情況,一旦電池沒電就無法打著車了。平常一些不經(jīng)意的行為會影響到電池的壽命。

    要注重了解蓄電池的功用

    一些駕駛員不太重視蓄電池的功能,認為蓄電池無非就只是用來起動發(fā)動機,甚至認為起動發(fā)動機后完全可不用它了,所以不大注意蓄電池的維護和保養(yǎng),正因為如此,造成汽車在運行過程中一些電子元件不必要的損壞。蓄電池究竟有哪些方面的功用呢?其主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

    發(fā)動機在啟動時,由蓄電池向起動機和點火系(汽油機)供電。

    發(fā)動機低速運轉時,由蓄電池向所有的用電設備和發(fā)電機勵磁繞組供電。

    發(fā)動機中、高速運轉時,蓄電池將發(fā)電機剩余電能轉化為化學能儲存起來。

    發(fā)電機過載時,蓄電池協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電。

    蓄電池還相當于一個大的電容器,能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時高電壓,保護電子元件,在保持汽車電氣系統(tǒng)電壓穩(wěn)定方面也起著非常重要的作用。這個功用只有在蓄電池工作狀態(tài)良好的情況下才能保證,這一點很容易被人們忽視。

    關于蓄電池的保養(yǎng)方法國合快車小編就介紹到這里,車主們要注意定時檢查蓄電池的使用情況,定時進行汽車保養(yǎng)及更換,避免在半路因蓄電池問題使汽車無法啟動。

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