電動船舶電池的類型與分類

    鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年05月20日  

    電動船舶具有綠色環保、零污染、安全以及使用成本低等優點,其運行成本明顯低于柴油和LNG燃料船舶。此外,電動船舶的結構簡單,運行穩定,維護成本低,更適合未來環保的趨勢。


    目前,電動船舶主要應用于民用領域,未來,景區游船、客船以及渡船將有更多的純電動化船舶運行。


    電動船舶具有綠色環保、零污染、安全以及使用成本低等優點,其運行成本明顯低于柴油和LNG燃料船舶。此外,電動船舶的結構簡單,運行穩定,維護成本低,更適合未來環保的趨勢。


    在電池類型選擇上,和鉛酸電池相比,磷酸鐵鋰電池在安全性、能量密度、循環性能等方面優勢明顯。不過磷酸鐵鋰電池目前較多應用在新能源客車以及儲能等領域較多,應用于電動船舶上的磷酸鐵鋰電池將面臨較多技術驗證,需要更嚴格的規范標準,產品價格較高。


    就具體應用而言,現階段鋰電池只運用在少量混合動力型船舶上,超過5000噸級的中大型船舶完全鋰電化難度較大,未來將成逐年遞增趨勢。


    從電池技術種類分類來看,根據MaritimeBatteryForum早期數據顯示,電動船舶中,使用三元NMC電芯的占比最高,大概在60%左右,其次是磷酸鐵鋰(LiFePO4),占比大約在15%。這是因為國外在電動船舶的發展較早,而早期磷酸鐵鋰的能量密度較低,不少國家傾向于三元NMC電芯的動力鋰電池,以滿足續航要求。考慮到三元NMC電芯電池的安全隱患,船用三元NMC大多鎳含量較低。


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