EV銷量上漲PSA將布局動力鋰電池PACK

    鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年02月16日  

    據外媒報道,標致品牌工業總監YannVincent于六月十四日在位于法國東部Tremery的廠表示,隨著電動汽車銷量的上漲,標致雪鐵龍集團(PSA)計劃自己組裝電池。目前,PSA從LG和寧德時代(CATL)采購電池。


    Vincent稱,PSA預計,市場關于電動汽車、混合動力車和自動變速箱車輛的需求將會日益上漲,這樣才能抵消柴油車和手動變速箱車輛的需求下降。據了解,鑒于柴油車的市場需求一直下降,標致預計其在Tremery廠的發動機產量將從去年的180萬臺下降至170萬臺。


    此前在五月二日的新聞公布會上,德國經濟事務和能源部長PeterAltmaier和法國經濟和財政部長brunoLeMaire證實,PSA集團和電池制造商Saft希望推進一個歐洲財團的聯合會電池的加工。


    作為幾大全球性車企的本土市場,歐洲對本土電池產量的需求顯著上升。不管是歐洲車企、本地電池廠還是中日韓電池公司,都瞄準這一塊新藍海。


    歐洲電池聯盟相關利益方約80個,包括德國巴斯夫和比利時化工集團蘇威,歐洲汽車制造商大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳和雷諾以及德國公司集團西門子,目的就是加快歐盟電池加工。


    德國能源部長PeterAltmaier承諾投資10億歐元建立電池廠,隨后在二月份通過了相應的征集提議,目前已有超過30家公司申請。


    就在六月十二日,瑞典Northvolt公司宣布了一項10億美元的股權融資協議,該項協議促使歐洲首個鋰離子電池超級廠NorthvoltEtt在瑞典謝萊夫特奧(Skellefte?)建立。與大眾集團合作,Northvolt還宣布計劃在德國下薩克森州建立第二個超級廠。


    此外,寧德時代也正在德國東部埃爾福特附近建造一座鋰電子電池廠,耗資2.4億歐元(合18.6億人民幣),計劃于2021年投產,初期年產量將達14千兆瓦時。該公司最近表示,到2026年,該廠年產量將增至60千兆瓦時,且德國的電池需求很快將達100千兆瓦時。


    同時,三星SDI、LG化學、SKI等日韓公司也在歐洲動力鋰電池市場的“廝殺"中角逐。

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