將回收電動汽車電池和電網相連 豐田推出大容量Sweep儲能系統

    鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2023年03月17日  

    十月二十七日,豐田汽車公司(Toyota)和燃料采購公司Jera宣布建造并推出目前全球首個大容量Sweep儲能系統(SweepEnergyStorageSystem)。該系統將從十月二十七日開始運營,由電動汽車(HEV、PHEV、BEV、FCEV)回收電池打造,并連接到用戶電網。


    :豐田


    隨著全球致力于減少二氧化碳排放,并不斷擴展可再生能源的使用,未來市場關于作為必要的供應穩定工具的蓄電池的需求將不斷上升。同時,鈷和鋰等電池材料供應有限,因此全球要不斷采取環保舉措,例如回收使用過的電動汽車電池,并將其有效用作蓄電池。為應對上述問題,JERA和豐田在2018年就開始討論打造電池再利用技術,最終實現大容量、并網的Sweep儲能系統。


    豐田的新存儲系統具備sweep功能,允許使用在性能和容量上有顯著差異的回收汽車電池。Sweep功能由豐田CentralR&DLabs,Inc.開發,可在微秒內通過串聯電池打開和關閉(旁路)電流來自由控制能量放電。


    此外,該sweep功能還可以直接從電池輸出交流電,同時重復使用車載逆變器,無需電源調節器(PCS)。這一功能可降低成本,并在通過PCS從交流轉換為直流時防止功率損失,從而提高能源的有效使用率。


    該項目計劃為充放電業務運行電網蓄電池,通過JERA四日市火力發電站(YokkaichiThermalPowerStation)的設施,將用于電網蓄電池和ChubuElectricPowerGridCo.,Inc.的配電系統相連。JERA和豐田旨在21世紀20年代中期供電約100,000千瓦時,從而降低儲能系統的總體成本,并減少二氧化碳排放。


    此外,JERA還在開發一種低環境影響的電動汽車鋰電池回收工藝,而豐田計劃利用其電池回收計劃方面的專業知識為該工藝供應支持。通過回收廢舊電池和資源再利用,兩家公司都希望加快實現資源循環型社會。


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