蓄電池電力不足預(yù)兆應(yīng)對措施

經(jīng)過了一個漫長的夏季，盡管白天溫度還是很高，但是干爽的秋季卻慢慢到來。在秋天，汽車蓄電池相對容易出現(xiàn)問題。由于蓄電池是車上的主要供電系統(tǒng)，如果蓄電池工作不良說不準哪天就把您撂在路上，所以注意蓄電池的日常維護就顯得尤為重要。正確使用蓄電池不僅能延長蓄電池的使用壽命，還能夠令你的愛車有更加順暢的表現(xiàn)。

A檢查篇

外表常規(guī)檢查

對于廣大車主來說，蓄電池突然沒電是一個讓人猝不及防而又束手無策的問題。東部豐田客服經(jīng)理江基建告訴車主，只要平時多留意愛車的情況，發(fā)現(xiàn)蓄電池電力下降時及時采取措施，這個問題完全可以避免。而且，當愛車因蓄電池沒電而無法啟動時，車主們不可胡亂應(yīng)對，應(yīng)遵循幾個原則。

防患未然：蓄電池電力不足三預(yù)兆

要防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號”。蓄電池電力不足的表現(xiàn)主要有三個：一是起動機不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動微弱，以致起動機無法發(fā)動；二是前大燈比平時暗；三是喇叭音量小甚至不響。

為了盡量減少蓄電池的電力消耗，江基建提出兩點建議：首先，要避免在發(fā)動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播；其次，即使發(fā)動機正在運轉(zhuǎn)，如果停車時間較長，也應(yīng)該把不必要使用的電器設(shè)備(車內(nèi)外燈類和音響、導航類等)的電源關(guān)掉。

江基建表示，其實上面提到的蓄電池電力不足的三個預(yù)兆在駕駛過程中并不難察覺，只是有很多車主沒有把它們與蓄電池電力不足聯(lián)系起來，以為只是間歇性的小問題而沒有在意，最后造成了開車中途突然沒電的窘境。

應(yīng)對措施：連接救援車電池三注意

蓄電池沒電時，推車起動是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因為這樣做對發(fā)動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

江基建提醒，如遇上蓄電池突然沒電的情況，應(yīng)聯(lián)系救援車然后連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發(fā)動機是正確的做法。“為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應(yīng)該在車內(nèi)準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。”

而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發(fā)動機室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接后，可起動救援車的發(fā)動機，并稍微提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后，應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

特別提醒：應(yīng)急充電時注意四細節(jié)

在為蓄電池應(yīng)急充電時，有四個細節(jié)一定要格外注意。“否則可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸、燒傷等重大事故。”江基建提醒。

首先，救援車的負極端子一定要與沒電汽車發(fā)動機室內(nèi)的金屬部分連接，如果與沒電蓄電池的負極端子直接連接會產(chǎn)生火花；其次，連接跨接電纜時，一定不能讓正極和負極端子接觸，否則也會產(chǎn)生火花；再次，充電時不要靠近蓄電池。因為蓄電池液體中含有稀硫酸并有可能噴出，如果噴到眼睛和皮膚上會造成損傷，萬一液體粘到身上，應(yīng)用大量水沖洗后前往醫(yī)院治療；最后，連接或取下跨接電纜時，應(yīng)盡量遠離風扇、皮帶等處，以避免手或衣服被卷入造成意外事故。