蓄電池損壞修復方法

步驟1：檢查電池外觀：

檢查電池外觀是不是完好。檢查電池外殼是不是有凸出、夜漏、斷線、電池端子腐蝕等現象，如有則說明電池已壞死；

其次，檢查蓄電池電壓是不是正常：

（1）充電過程中（兩小時后），每隔20分鐘檢查三次每個蓄電池的電壓。倘若單個電池的電壓超過15V，說明電池已經硫化；倘若電壓一直低于13V，說明電池短路或倒退；

（2）放電時，用萬用表分三次測量每個蓄電池的電壓，每次間隔10分鐘。倘若一個電池的電壓降得比其他電池快，并且低于10伏，加上這個電池的最短放電時間，那么這個電池就是問題電池。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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（3）測試單個電池的靜態電壓（浮動電流）。當電壓為零時，有兩種可能：一是電池完全開路，電路閉合，電壓為零；二是電池放置時間過長，電壓低至1-2v，甚至為零。

第三，檢查蓄電池電解液是不是脫水發黑：

檢查電解液是不是變質或失水。給電池充電3-6小時后，用手觸摸每個電池殼的側面。倘若電池又熱又熱，說明電池沒電了；倘若只是熱的，說明溫度在40度左右，充電時充電器總是亮紅燈，說明電池嚴重脫水；此外，還可以打開電池蓋，檢查脫水狀態。

電解液是不是發黑可以筆直決定電池板的質量。打開電池蓋，你可以看到有六個圓孔。檢查每個孔的電解液顏色。倘若是黑色的，則表示板上的鉛粉脫落，電池沒電了。

（2）蓄電池維修辦法探討

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標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
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應用領域：勘探測繪、無人設備

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電池維修并不困難。例如，很難同時修理整個電池（串聯）（除了電池硫化）。只要電池包中的一個電池是物理損壞，使用維修儀的效果并不分明，但要將電池包分開，一次維修一個電池，不僅可以測試出電池損壞的類型，還可以采取不同的維修辦法，所以修復電池的關鍵是修復單個電池（通常是12V）。以下是一些簡要解析：

一。脈沖修復辦法：

消除電池硫化的較好辦法是采用脈沖修復法。修理電池時，依據產品的功能要求，脈沖的瞬時電壓一般在60V到300V之間。例如，用于延長電池壽命的產品的脈沖電壓值不是太大，特別是因為電池修理產品的脈沖電壓值可能太大（倘若脈沖電壓值太大，會損壞電池板），并且脈沖電壓高，電池修理時間短，脈沖電壓低，電池維修時間比較長，雖然脈沖瞬時電壓很高，但均勻電壓不高，對人體沒有傷害，非常安全。在固態物理方面，任何絕緣層都可以在足夠高的電壓下被擊穿。一旦絕緣層被破壞，粗硫酸鉛將呈現導電狀態。倘若在高電阻率的絕緣層上施加高壓，大的硫酸鉛晶體也會被擊穿。倘若高壓足夠短，電流有限，在擊穿絕緣層的情況下，充電電流不會很大，也不會形成大量氣體。當脈沖寬度足夠短，占空比足夠大時，微電荷不能同時形成氣體析出。從而實現了脈沖消除硫化。

市場上有專門的脈沖發生器，但要留意選用效果好的脈沖發生器。脈沖和電池板之間的共振非常緊要，這取決于脈沖頻率的大小和寬度。倘若脈沖頻率和幅度不夠，就不能達到消除硫酸結晶的效果。倘若頻率和振幅過大，會損壞極板，出現氣體析出。同時，示波器上還可以顯示多種脈沖波形。良好的脈沖波能有效地穿透絕緣層而不損傷電池，將破裂的硫酸晶粉還原為電解液。就像人們的碎石。面對一塊大石頭，用鎬或鋤頭有效嗎？很容易看到。

2。強電修復辦法：

強電修復的辦法是在充電時對電池進行長時間的高壓或大電流的修復，通常在脈沖修復效果不分明的情況下使用。

一是高壓修復法：該辦法緊要采用充電電壓為電池標稱電壓的1.3-1.5倍來修復電池。例如，當36V電池的充電電流恒定或接近時，使用48V充電器充電，充電時間應適當測量，不易過長，否則電池會因氣體析出而發熱。這種辦法可以修復短路、軟化度低的電池板，但倘若使用不當，會損壞電池板的壓力點。

二是大電流維修辦法：該辦法緊要采用比一般充電電流高1.5-2.0倍的充電電流對蓄電池進行維修。如20Ah電池采用3-4A充電器充電，其優缺點與高壓維修法相同。

三。全充全放電修理辦法：

全充和全放電修理的辦法是先給蓄電池完全充電，再完全放電，以修理蓄電池。全充全放電修復辦法緊要用于對損壞較輕的蓄電池進行修復。同時，該辦法還可以有效激活電池深層的活性物質，提高電池的容量。例如，該辦法的關鍵是對硫化程度輕、內阻大的電池進行充足放電，并對每一個單體電池分別進行放電，充放電次數為1-2次，電池容量總體上可以提高。不應常常使用全充和全放電修理辦法。半年至少使用一次，每三個月最多使用一次。

四。補水辦法：

它可以通過在電池的失水中加水來修復。目的是用新增的濃度稀釋硫酸，以便進行正常的電解反應。補水辦法比較簡單。只要打開電池的上蓋，就可以看到有六個圓孔。向每個圓孔內注入一定量的蒸餾水，浸泡24小時以上。化妝水只能配制蒸餾水，不能配制其他成分的水，包括純凈水，因為其他成分的水中含有各種金屬分子，加入電池中容易引起自放電而損壞電池。