燃料動力電池的的選材和制造方案

    鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2024年08月15日  

    國際上對能源多樣化的壓力導致了替代能源選擇的動態投資環境,燃料電池幾乎是最高效的,全球燃料電池市場到2025年將達到250億美元以上。


    需求越來越高效率,越來越具有成本效益的燃料電池,這會影響材料的選擇和所選的制造技術。


    傳統上,雙極型燃料電池板由CNC機械加工而成,石墨是一種非常昂貴且具有高滲透性的材料,不適用于大規模生產應用??梢赃@么說,已經評估了許多材料作為替代材料,并且由于對價格具有競爭力且相對易于制造的需求,耐用材料,金屬(尤其是不銹鋼和鈦)變得越來越受歡迎。不銹鋼具有一系列特性,使其固有強度,化學穩定性,低成本和相對易于批量生產的特性使其非常適用于雙極型燃料電池板。


    燃料電池是通過堆疊精密復雜的板制成的,這些板加工有復雜的凹槽或通道,使液體和氣體能夠流動,并且可以使用CNC加工和沖壓技術進行各種制造,但是這些過程的可擴展性和功能存在疑問。


    傳統的金屬加工技術,例如沖壓-以及最近的液壓成型,損害了平面度(平面度)并引入了應力和毛刺。單點加工過程和沖壓工具也可能很慢且生產不經濟,尤其是在研發過程中。


    鮮為人知的光化學蝕刻工藝在制造復雜部件(如雙極型燃料電池板)時為制造商提供了明顯的優勢。


    首先也是最重要的是,光蝕刻不需要任何硬工具,數字工具的使用對生產和適應而言是廉價的,因此可以以最小的成本優化設計。


    該工藝還允許從原型批量快速增加到批量生產,提供幾乎無限的零件復雜性,生產無毛刺和無應力的組件(對于不完善會損害電池堆結合力的燃料電池板尤其重要),不會影響金屬回火和特性,適用于所有等級的鋼,并達到±0.025mm的精度-所有交貨時間均以天而不是數月為單位。


    光化學蝕刻同時去除金屬,這意味著可以在板的兩側蝕刻復雜的通道或流場。這種多功能性使設計人員能夠改變通道的大小和形狀,并包含集管,收集器和端口功能,而無需支付額外費用,而其他技術則無法實現。


    PrecisionMicro通常使用316或904級不銹鋼制造雙極板,板尺寸為1500mmx600mm,但也可以用特殊的難加工金屬(例如鈦)指定板,以減輕重量和在高強度下的耐蝕性。溫度燃料電池的應用。


    光化學蝕刻工藝的多功能性使其成為眾多復雜應用中制造復雜鈑金零件的極具吸引力的選擇,并且由于它消除了傳統技術固有的設計工程師的障礙,因此激發了創新。


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