三輪車上安裝兩組電池，有什么要注意的嗎？

許多三輪車主為了新增車子的續航能力，讓車子跑得更遠，都在三輪車上新增一組電池。

有的朋友可能會問，同樣是60V的兩組電池，能同時打開嗎？讓兩組電池一起為電動三輪車供電，這樣會不會跑得更遠？

針對這個問題，下面我們讓有著多年相關經驗的維修師傅來回答一下。

首先維修師傅是不建議這樣做的。當兩組電池連接時，電壓還是60V，就只能采用并聯的方式，當兩組電池并聯時，它們的電壓是相同的，都是60V，只不過是電池的容量變大了。

為何這樣說呢？

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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首先，兩組電池并聯的話，電池會損壞的更快。因為兩組電池電壓會有所不同，就會存在電勢差，電壓高的一組就會有電流流向電壓低的那一組，然而電池內阻又很小，這時流向低電壓那組的電流就會很大，就會很快把低電壓的那組電池充壞。

其次，兩組電池并聯使用，會使低電壓的那組過度使用而壞掉，你想啊，假如一組電池電壓已經很低了，應當充電了，而你還在讓它和另一組沒到欠壓值的電池一起使用，低電壓的那一組，有可能會因為過放電而壞掉。

因此，維修師傅建議用兩組電池的話，就用兩個空氣開關來控制，每次只用一個開關，這個沒電了，就在用另一個，這樣又能跑遠路程，又對電池好。

當然，偶爾一次，假如兩組電池都沒電了，而恰巧離家也不遠，這時打開兩組開關，把車子開回家倒也未嘗不可。