鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1328次 | 2020年07月21日
電動車買鋰電池的還是鉛酸電池的好？
對于眾多的小伙伴來說，電動車已經(jīng)成為必備可少的交通工具，相較于公交車的不準(zhǔn)點(diǎn)，汽車的堵車及自行車的騎行費(fèi)力而言，電動車憑借其省力、輕便、快捷的特點(diǎn)成為了眾多小伙伴的選擇。而在購買電動車時(shí)，很多人往往會陷入到是選擇鋰電池的電動車還是鉛酸電池的電動車的困擾當(dāng)中，那么鋰電池和鉛酸電池到底有何區(qū)別，在選購電動車買鋰電池的還是鉛酸電池的好？今天小編就帶著大家走進(jìn)這個(gè)話題。
第一點(diǎn)：鋰電池比鉛酸電池更加輕便
就鋰電池與鉛酸電池的重量而言，鋰電池一般在3.5KG左右，而鉛酸電池的重量大約在13KG左右，相較于鉛酸電池，鋰電池更加的輕便，安裝之后整車的車身重量相較于鉛酸電池要小很多，隨著新國標(biāo)的實(shí)施，對于電動車整體車身重量有了明確的限制之后，鋰電池電動車成為眾多生產(chǎn)廠家轉(zhuǎn)型的首選。
第二點(diǎn)：鋰電池電池沒有記憶效應(yīng)且使用壽命長
就鋰電池與鉛酸電池在記憶效應(yīng)方面，鋰電池具有明顯的優(yōu)勢，鋰電池是沒有記憶效應(yīng)的，而鉛酸電池則具有記憶效應(yīng)，就整體的使用壽命而言，鉛酸電池的充放電循環(huán)次數(shù)大約在350次，使用壽命大約在2年左右，而鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)大約在900次左右，也就是說按照正常的使用壽命而言，鋰電池的使用壽命大約是鉛酸電池的3倍。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
第三點(diǎn)：鋰電池比鉛酸電池污染小
就整體的對環(huán)境方面的影響來說，鋰電池比鉛酸電池對環(huán)境的污染及影響要小得多，鉛酸電池中含有大量的鉛、酸堿等電解質(zhì)溶液，這些物質(zhì)流入到環(huán)境當(dāng)中，會對土壤、水造成重大的污染，甚至影響人的身體整體的機(jī)能。鋰電池里面對環(huán)境有污染的是Co,應(yīng)為正極是用的鈷酸鋰,鈷在元素周期表里面是排27為鐵后面鎳的前面，作為過渡金屬對環(huán)境的影響有但是不大，因此在環(huán)境保護(hù)方面鋰電池具有明顯的優(yōu)勢，但是不管是鋰電池還是鉛酸電池在電池廢棄后最好都交給專門回收的人群，避免使用不當(dāng)而造成新的環(huán)境污染。
第四點(diǎn)：鋰電池價(jià)格比鉛酸電池價(jià)格高
就整體的價(jià)格方面而言，鋰電池的價(jià)格要比鉛酸電池的價(jià)格要高，但是一般鋰電池能夠用個(gè)4-5年，而鉛酸電池的使用壽命大約在2年左右，目前市場上鉛酸電池的價(jià)格大約在450元左右，而鋰電池的價(jià)格大約在1000元左右，按照其使用壽命與性價(jià)比來說，鋰電池對比鉛酸電池的價(jià)格優(yōu)勢并不明顯，但是一般來說鋰電池具有三年的保修期，因此從長遠(yuǎn)來看選擇鋰電池是比較合適的。
對于眾多的小伙伴來說，每個(gè)人對電動車的愛好不同、要求不同、預(yù)算不同及充電方便程度的不同，在選擇鋰電池還是鉛酸電池的時(shí)候小編不能一概而論，畢竟一千個(gè)讀者眼中有一千個(gè)哈姆雷特。電動車買鋰電的還是鉛酸的好？這四點(diǎn)區(qū)別你應(yīng)當(dāng)知道，歡迎大家拍磚。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備
