鉅大LARGE | 點擊量：888次 | 2020年01月01日
圖說比亞迪：“造車狂人”王傳福
造車狂人王傳福
他蔑視現有的商業秩序和游戲規則，他覺得專利都是"紙老虎"；他認為什么都可以自己造，而且造的比高價買的更管用；他寧愿垂直整合也不肯分工外包；在他看來，再貴的傳統能源汽車也不過是堆鋼鐵零件。
技術派創業者
一直以來，在中國企業界，機會派、市場派、資本派和管理派走馬燈似的輪番占據舞臺中央，而技術派卻總是處于邊緣。王傳福是個技術派，其論文曾被英國雜志轉載；他26歲就被提拔為研究院301室副主任，成為當時最年輕的處級干部。創辦比亞迪前，他是中國有色金屬研究總院高級工程師、比格電池有限公司總經理。
創業時機
1995年，王傳福在行業雜志《國際電池行業動態》看到一則消息說，日本方面鑒于鎳鎘電池對環境的污染，以后將不在本土生產鎳鎘電池。王傳福覺得這是個機會，肯定會引發全球鎳鎘電池生產基地向低成本地區轉移。29歲的王傳福辭去了公職，向搞證券的表哥借250萬元在深圳建立了比亞迪公司。
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