鐵鋰電池與普通鋰電池在電動汽車上的應用有什么不同？

說起電動車，大家都知道它是不通過燃燒汽油來驅動汽車。但是你們知道這些電動車是靠什么樣的電池來驅動汽車？這些電池有什么優缺點？

目前而言，電動汽車電池主要包括鉛酸蓄電池、鋰電池、鈉硫電池、鎳鎘電池等多種傳統電池，當然還有代表未來科技的燃料電池以及新型的液態電池等，它們因性能的不同導致優缺點差異頗大。現在我們將通過這篇文章來介紹電動車電池的真實面目。

一、磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料。磷酸鐵鋰也是鋰離子電池當中的一種。相對鉛酸電池，磷酸鐵鋰電池充放電效率要高一些。

它的主要優點是安全性能高、使用壽命長、高溫性能好、大容量、無記憶效應、重量輕、環保。一般的鉛酸電池電池使用年限為1到1.5年，而磷酸鐵鋰電池理論壽命將達到7—8年。它還可以隨充隨用，不需要放完電在充電。最大的優勢是它不含有任何重金屬，完全無毒。

它的缺點是能量密度較低，材料的制備成本與電池的制造成本較高，電池成品率低，一致性差。不過它的好處顯然大于它的缺點。

它主要應用車型為比亞迪唐、騰勢電動車、東風風神E30、江淮和悅iEV4、通用賽歐Springo、長安逸動純電動、榮威550Plug-in等。例如：比亞迪秦的純電動行駛里程為70km，磷酸鐵鋰電池組容量為13kWh。比亞迪唐的電池容量肯定會大于13kWh。比亞迪唐的電池采用的是比亞迪擁有自主知識產權的磷酸鐵鋰電池。騰勢電動車該車搭載容量為47.5kWh的磷酸鐵鋰電池，續航里程為300km。

二、鋰電池

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早發現鋰電池的是偉大發明家愛迪生，主要通過氧化還原反應來充放電。

它的主要優點是能量比較高、使用壽命長、額定電壓高、具備高功率承受力、自放電率很低、重量輕、高低溫適應性強、綠色環保的特點。它的最大使用的壽命在6年以上，它在使用中不產生任何的有害物質，并且不需要消耗水。在能量和重量上也遙遙領先于其他的電池，成為現在主流的電動車電池。

它的缺點是安全性差、不能大電流放電、價格昂貴、生產要求條件高、成本高、使用條件有限制、高低溫使用危險大。例如采用鋰電池的特斯拉也曾因為鋰電池而著過火。

目前使用的主要車型是特斯拉ModelS、福特福克斯EV、日產聆風等。例如：福克斯電動版采用的是平板型鋰電池組，這套電池組將能為福克斯電動版帶來大約160km的航程。特斯拉ModelS的電池組包含了近7000個鋰電池電芯，組成了16個獨立電池模塊，內部結構十分復雜。